P1163 2003 INFINITI G35 - Sensor de oxígeno calentado 1 Banco de monitoreo de Lean Shift 2

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Autor: Michael Chavez
Fecha De Creación: 6 Enero 2021
Fecha De Actualización: 29 Noviembre 2024
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P1163 2003 INFINITI G35 - Sensor de oxígeno calentado 1 Banco de monitoreo de Lean Shift 2 - Auto-Códigos
P1163 2003 INFINITI G35 - Sensor de oxígeno calentado 1 Banco de monitoreo de Lean Shift 2 - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 2
  • Sensor de oxígeno frontal con calefacción defectuoso 1 calentador
  • Presion de combustible
  • Inyectores de combustible defectuosos
  • Fugas de aire de admisión ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Si no hay fugas de aire de admisión, la causa más probable del código P1163 es el banco de sensores de O2 frontal 2. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    La tensión máxima y mínima del sensor no se alcanza a las tensiones especificadas.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1163 2003 Infiniti G35 Descripción

    El sensor de oxígeno calentado 1 se coloca en el tubo frontal. Detecta la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior. El sensor de oxígeno calentado 1 tiene un tubo de extremo cerrado hecho de circonia cerámica. La zirconia genera voltaje desde aproximadamente 1 V en condiciones más ricas hasta 0 V en condiciones más ajustadas. La señal del sensor de oxígeno calentado 1 se envía al ECM. los ECM ajusta la duración del impulso de inyección para lograr la relación ideal de aire y combustible. La relación ideal entre aire y combustible ocurre cerca del cambio radical de 1V a 0V.