Banco de sensores de oxígeno trasero con calefacción defectuoso 2
El arnés del Banco de sensores de oxígeno trasero con calefacción 2 está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de oxígeno trasero calefactado 2 conexión eléctrica deficiente
Presion de combustible
Inyectores
Fugas de aire de admisión ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
Reemplazar el sensor de oxígeno trasero (O2) generalmente resuelve el problema ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El código P1167 se activa cuando la tensión máxima del sensor no se alcanza a la tensión especificada.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Posible alto consumo de combustible.
Posible humo excesivo del escape
P1167 2005 Nissan Maxima Descripción
El sensor de oxígeno calentado 2 (trasero), después del catalizador de tres vías, controla el nivel de oxígeno en el gas de escape en cada uno banco. Incluso si se cambian las características de conmutación del sensor de oxígeno calentado 1 (delantero), la relación de combustible del aire se controla a estequiométrica, mediante la señal del sensor de oxígeno calentado 2. Este sensor está hecho de circonia cerámica. La zirconia genera voltaje desde aproximadamente 1 V en condiciones más ricas hasta 0 V en condiciones más ajustadas. En condiciones normales, el sensor de oxígeno calentado 2 no se utiliza para la operación de control del motor.