P1167 2005 NISSAN MAXIMA - Sensor de oxígeno trasero con calefacción 2 Banco de monitoreo de voltaje máximo 2

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Autor: Rebecca Haynes
Fecha De Creación: 7 Abril 2021
Fecha De Actualización: 20 Noviembre 2024
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P1167 2005 NISSAN MAXIMA - Sensor de oxígeno trasero con calefacción 2 Banco de monitoreo de voltaje máximo 2 - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Banco de sensores de oxígeno trasero con calefacción defectuoso 2
  • El arnés del Banco de sensores de oxígeno trasero con calefacción 2 está abierto o en cortocircuito
  • Circuito eléctrico del sensor de oxígeno trasero calefactado 2 conexión eléctrica deficiente
  • Presion de combustible
  • Inyectores
  • Fugas de aire de admisión ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Reemplazar el sensor de oxígeno trasero (O2) generalmente resuelve el problema ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El código P1167 se activa cuando la tensión máxima del sensor no se alcanza a la tensión especificada.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posible alto consumo de combustible.
  • Posible humo excesivo del escape

    P1167 2005 Nissan Maxima Descripción

    El sensor de oxígeno calentado 2 (trasero), después del catalizador de tres vías, controla el nivel de oxígeno en el gas de escape en cada uno banco. Incluso si se cambian las características de conmutación del sensor de oxígeno calentado 1 (delantero), la relación de combustible del aire se controla a estequiométrica, mediante la señal del sensor de oxígeno calentado 2. Este sensor está hecho de circonia cerámica. La zirconia genera voltaje desde aproximadamente 1 V en condiciones más ricas hasta 0 V en condiciones más ajustadas. En condiciones normales, el sensor de oxígeno calentado 2 no se utiliza para la operación de control del motor.