P1185 - Monitoreo de la presión del combustible-Presión máxima excedida

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Autor: Rebecca Haynes
Fecha De Creación: 10 Abril 2021
Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024
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P1185 - Monitoreo de la presión del combustible-Presión máxima excedida - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Válvula reguladora de presión de combustible defectuosa (atascada abierta)
  • Sensor de presión del carril defectuoso
  • El arnés del sensor de presión del riel está abierto o en cortocircuito
  • Circuito del sensor de presión del carril conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1185 Descripción

    Como señal de entrada del sensor de presión del riel, módulo de control del motor (ECM) del motor diesel de riel común controla la válvula reguladora de presión de combustible (integrada con la bomba de alta presión) para mantener la presión óptima del riel según las rpm y la carga actuales del motor.

    Sin embargo, cuando el problema que lleva a la presión del riel a salir del valor objetivo previsto por ECM Ocurre por motivo mecánico o electrónico, ECM apaga el motor y establece el Código de diagnóstico de problemas (DTC) limitando el combustible (detiene el funcionamiento del inyector) para evitar que el motor se controle de manera anormal. "error de monitoreo de presión del riel" es el DTC que diagnostica 1) estado de suministro de combustible de baja presión y 2) condiciones de operación mecánica de la bomba de alta presión y 3) indirectamente basado en el voltaje de salida del RPS y el servicio del RPS. por lo tanto, la reparación relevante para este DTC requiere que los mecánicos comprendan totalmente el sistema de combustible.


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