El interruptor de cierre de combustible de inercia (IFS) debe restablecerse
Módulo del controlador de la bomba de combustible defectuoso (FPDM)
El arnés del módulo del controlador de la bomba de combustible (FPDM) está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del módulo del controlador de la bomba de combustible (FPDM) defectuoso
Interruptor de cierre de combustible por inercia defectuosa (IFS)
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1233 Descripción
El módulo de control del tren motriz (PCM) controla el circuito del monitor de la bomba de combustible (FPM) desde el módulo del controlador de la bomba de combustible (FPDM). Con la tecla encendida, el FPDM envía continuamente una señal de ciclo de trabajo a la PCM A través del circuito FPM. La prueba falla si el PCM Deja de recibir la señal del ciclo de trabajo.
P1233 Información para marcas específicas.
P1233 El módulo del controlador de la bomba de combustible FORD está deshabilitado o desconectado
P1233 INFINITI Banco de rendimiento de control del acelerador eléctrico 2
P1233 LINCOLN Módulo del controlador de la bomba de combustible desactivado o fuera de línea
P1233 MAZDA Módulo del controlador de la bomba de combustible desactivado o fuera de línea
P1233 MERCURY Módulo del controlador de la bomba de combustible desactivado o fuera de línea
P1233 MITSUBISHI Plausibilidad del sensor de posición del acelerador principal
P1233 NISSAN Banco de rendimiento de control del acelerador eléctrico 2