P1277 INFINITI - Respuesta lenta del circuito 1 del sensor de relación de combustible y aire

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Autor: Stephen Alvarez
Fecha De Creación: 26 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 16 Noviembre 2024
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P1277 INFINITI - Respuesta lenta del circuito 1 del sensor de relación de combustible y aire - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Relación de combustible de aire defectuoso (A / F) Sensor 1 Banco 1
  • Relación de combustible de aire (A / F) Sensor 1 El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito
  • Relación de combustible de aire (A / F) Sensor 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1 ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1277 Infiniti Descripción

    El sensor A / F es un sensor de corriente límite de doble celda planar. El elemento sensor del sensor A / F es la combinación de una celda de concentración de Nernst (celda sensor) con una celda de bomba de oxígeno, que transporta iones. Tiene un calentador en el elemento.

    El sensor es capaz de medir con precisión λ = 1, pero también en el rango magro y rico. Junto con su control electrónico, el sensor emite una señal clara y continua a lo largo de un amplio rango λ (0.7 <λ <aire).

    Los componentes del gas de escape se difunden a través del espacio de difusión en el electrodo de la bomba de oxígeno y la celda de concentración de Nernst, donde se llevan al equilibrio termodinámico.

    Un circuito electrónico controla la corriente de la bomba a través de la celda de la bomba de oxígeno para que la composición del gas de escape en el espacio de difusión permanezca constante en λ = 1. Por lo tanto, el sensor A / F puede indicar la relación aire / combustible mediante este bombeo de corriente. Además, se integra un calentador en el sensor para garantizar la temperatura de funcionamiento requerida de 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).