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P1289 - Señal del sensor de temperatura de la cabeza del cilindro mayor que el rango de autoprueba

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Autor: Jose Flores
Fecha De Creación: 28 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024
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P1289 - Señal del sensor de temperatura de la cabeza del cilindro mayor que el rango de autoprueba - Auto-Códigos
P1289 - Señal del sensor de temperatura de la cabeza del cilindro mayor que el rango de autoprueba - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Termostato equivocado
  • Motor sobrecalentado
  • Bajo nivel de refrigerante del motor.
  • Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro (CHT) defectuoso
  • El arnés del sensor de temperatura de la cabeza del cilindro (CHT) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la cabeza del cilindro (CHT) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1289 Descripción

    El sensor de temperatura de la cabeza del cilindro (CHT) está montado en la pared de la cabeza del cilindro y no está conectado a ningún paso de refrigerante. El CHT envía una señal al módulo de control del tren motriz (PCM) indicando la temperatura de la culata. Si la temperatura excede los 126 ° C (-258 ° F), el PCM desactiva cuatro inyectores de combustible a la vez. los PCM Alternará qué cuatro inyectores se desactivan cada 32 ciclos de motor. Los cuatro cilindros que no se están inyectando combustible actúan como bombas de aire para ayudar a enfriar el motor. Si la temperatura excede los 154 ° C (310 ° F), el PCM desactiva todos los inyectores de combustible hasta que la temperatura del motor caiga por debajo de 154 ° C (310 ° F).


    P1289 Información para marcas específicas.

  • P1289 ACURA Sensor de presión de aceite del motor atascado alto
  • P1289 AUDI Turbocompresor Bypass Valve Short to Ground
  • P1289 BMW Solenoide de conmutación para válvulas de inyección asistidas por aire Banco de control 2 Señal de señal alta
  • P1289 CHRYSLER Condición del circuito de la válvula de ajuste múltiple
  • P1289 DODGE Condición del circuito de la válvula de ajuste múltiple
  • P1289 FORD Señal del sensor de temperatura de la cabeza del cilindro mayor que el rango de autoprueba
  • Sensor de presión de aceite del motor P1289 HONDA atascado alto
  • P1289 INFINITI Sensor de relación de combustible en aire 1 Circuito de respuesta lenta Banco 2
  • P1289 LINCOLN Señal del sensor de temperatura de la cabeza del cilindro mayor que el rango de autoprueba
  • P1289 MAZDA Señal del sensor de temperatura de la cabeza del cilindro superior al rango de autoprueba
  • P1289 MERCURY Señal del sensor de temperatura de la cabeza del cilindro superior al rango de autoprueba
  • P1289 MINI Solenoide de conmutación para válvulas de inyección asistidas por aire Señal de circuito de control del banco 2 alta
  • P1289 NISSAN Sensor de relación de combustible en aire 1 Circuito de respuesta lenta Banco 2
  • P1289 VOLKSWAGEN Turbocompresor Bypass Valve Short to Ground