Bomba de inyección de aire secundaria defectuosa (AIRE)
Manguera apagada o bloqueada
Solenoide de bypass atascado abierto / cerrado ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El módulo de control del motor (ECM) ordenó el flujo de AIRE ENCENDIDO: no se detectó flujo corriente abajo.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1411 1998 Ford F150 Descripción
Inyección secundaria de aire corriente abajo (AIR). El sistema de inyección de aire secundario no detecta la presencia de aire en el escape cuando es introducido por el sistema de inyección de aire secundario. Manguera de la bomba de AIRE de la fuga de la bomba de AIRE Fuga del solenoide de derivación de AIR / bloqueo Manguera de la bomba de AIRE bloqueada Solenoide de la derivación de AIR atascado abierto / cerrado In Para probar la bomba de AIRE, debe ser capaz de impulsar el HO2S lean.