Válvula solenoide de vacío de inyección de aire secundaria (SAI) defectuosa
Fuga de aire de admisión
Mangueras bloqueadas del sistema SAI
El arnés de la válvula solenoide de vacío SAI está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide de vacío SAI ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1412 Descripción
El relé de la bomba de inyección de aire secundario está ubicado en la caja de fusibles del compartimiento del motor. El módulo de control del motor (ECM) se utiliza para controlar el funcionamiento de la bomba SAI a través del relé de la bomba SAI. La alimentación de la bobina del relé se suministra desde la batería del vehículo a través del relé principal y la conexión a tierra de la bobina se realiza a través de la batería. ECM.
P1412 Información para marcas específicas.
P1412 AUDI EGR Señal del sensor de presión diferencial demasiado baja
P1412 BMW Sistema de inyección de aire secundario Control de límite de flujo máximo
P1412 LAND-ROVER Sistema de inyección de aire secundario Fault Bank 1
P1412 Válvula MAZDA EGR Pintle congelado
P1412 Sistema de inyección de aire secundario MINI Control de límite de flujo máximo
P1412 VOLKSWAGEN EGR Señal del sensor de presión diferencial demasiado baja