P1413 SAAB - Circuito abierto de la bomba de inyección de aire Circuito abierto Cortocircuito a masa

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 10 Abril 2021
Fecha De Actualización: 19 Noviembre 2024
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P1413 SAAB - Circuito abierto de la bomba de inyección de aire Circuito abierto Cortocircuito a masa - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Relé de la bomba de inyección de aire secundario defectuoso
  • El arnés del relé de la bomba de inyección de aire secundario está abierto o en cortocircuito
  • Circuito secundario Relé de la bomba de inyección de aire Mala conexión eléctrica ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1413 Saab Descripción

    El relé de la bomba de inyección de aire secundario está ubicado en la caja de fusibles del compartimiento del motor. El módulo de control del motor (ECM) se utiliza para controlar el funcionamiento de la bomba SAI a través del relé de la bomba SAI. La alimentación de la bobina del relé se suministra desde la batería del vehículo a través del relé principal y la conexión a tierra de la bobina se realiza a través de la batería. ECM.