P1417 - Rendimiento de control de reactivación del cilindro 7

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 10 Abril 2021
Fecha De Actualización: 20 Noviembre 2024
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P1417 - Rendimiento de control de reactivación del cilindro 7 - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Baja presión de aceite o paso de aceite bloqueado
  • Solenoide MDS defectuoso
  • El arnés de solenoide de MDS está abierto o en cortocircuito
  • MDS Solenoide circuito mala conexión eléctrica
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1417 Descripción

    Cuando se cumplen todos los criterios, se suministra energía a cada solenoide MDS cuando el motor está haciendo una transición del modo de 8 cilindros al modo de 4 cilindros. Al accionar el solenoide, la presión del aceite se eleva al par de elevadores que coinciden con cada solenoide en particular. La presión del aceite empuja los pasadores de bloqueo que permiten que el levantador se derrumbe, desacoplando las válvulas y el árbol de levas.


    P1417 Información para marcas específicas.

  • P1417 AUDI Señal de circuito del sensor de nivel de combustible demasiado baja
  • P1417 BMW Control de aceleración de suministro de aire incorrecto
  • P1417 CHRYSLER Cilindro 7 Rendimiento de control de reactivación
  • P1417 DODGE Cilindro 7 Rendimiento de control de reactivación
  • P1417 JEEP Cilindro 7 Rendimiento de control de reactivación
  • P1417 LAND-ROVER Sistema de inyección de aire secundario Banco de flujo de aire bajo 1
  • P1417 VOLKSWAGEN Señal de circuito del sensor de nivel de combustible demasiado baja