P1437 1998 FORD F150 - Circuito alto de temperatura del aire del evaporador de A / C

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Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 12 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 14 Noviembre 2024
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P1437 1998 FORD F150 - Circuito alto de temperatura del aire del evaporador de A / C - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de temperatura del aire del evaporador del aire acondicionado (ACET) defectuoso
  • El arnés del sensor de temperatura del evaporador está abierto o en cortocircuito
  • Circuito del sensor de temperatura del evaporador conexión eléctrica deficiente
  • Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Indica que la entrada de señal ACET es mayor que el mínimo de autoprueba. El máximo de autoevaluación es de 4.5 voltios. ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1437 1998 Ford F150 Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que el circuito de control del evaporador tenía una condición de alto voltaje. los PCM genera una corriente baja de 5 voltios en el circuito ACET (este voltaje se puede medir con el sensor desconectado). A medida que cambia la temperatura del aire del evaporador de A / C, la resistencia del circuito ACET a SIG RTN (tierra) cambia (lo que cambia la tensión del PCM detecta). Cuando la señal ACET se detecta por encima del máximo de autoprueba, compruebe si hay circuitos abiertos (ACET o SIG RTN), lo que provocaría que la tensión permanezca alta. Aunque no es tan probable, también compruebe si hay un cortocircuito en la alimentación (VREF).