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P143E BMW - Gradiente de gradiente del sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo demasiado bajo

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Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 13 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024
Anonim
P143E BMW - Gradiente de gradiente del sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo demasiado bajo - Auto-Códigos
P143E BMW - Gradiente de gradiente del sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo demasiado bajo - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo defectuoso
  • El arnés del sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directa está abierto o en cortocircuito
  • Reducción directa del ozono Catalizador Sensor de temperatura Circuito defectuoso Conexión eléctrica ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P143e Bmw Descripción

    El módulo de control del motor (ECM) controla el sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo. los ECM establece el código OBDII cuando el Sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono directo no cumple con las especificaciones de fábrica.