El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra
Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible
Válvula de alivio de vacío del tanque de combustible incorrecta
Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada
La fuga está en línea entre el colector de admisión y la válvula solenoide de control de volumen de purga del recipiente EVAP
Material extraño atrapado en la válvula de control de ventilación del recipiente EVAP
Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible
Fugas en la línea de purga EVAP (tubería y tubo de goma)
Tubo de goma línea de purga EVAP doblado
Tubo de goma bloqueado o doblado al sensor de presión del sistema de control EVAP
Tubo de goma suelto o desconectado
Válvula de control de ventilación del recipiente EVAP y el circuito
Falta la junta tórica de la válvula de control de ventilación del recipiente EVAP o está dañada
El bote de EVAP está saturado con agua
Sensor de presión del sistema de control EVAP
Sensor de presión absoluta ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
La causa más común para el código P1440 es un tapón de llenado de combustible suelto o faltante. Vuelva a asegurar o instale la tapa y reinicie la luz del motor. En algunos casos, la luz se apagará por sí sola después de unos días conduciendo el vehículo. Si el problema persiste sustituye la tapa de gas. ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1440 Descripción
Este diagnóstico detecta fugas en la línea de purga de Emisión Evaporativa (EVAP) utilizando la presión de vapor en el tanque de combustible. La válvula de control de ventilación del recipiente de EVAP se cierra para cerrar la línea de purga de EVAP. La válvula de derivación de la válvula de corte al vacío se abrirá entonces para despejar la línea entre el tanque de combustible y la válvula solenoide de control de volumen de purga del recipiente EVAP. El sensor de presión del sistema de control EVAP ahora puede controlar la presión dentro del tanque de combustible. Si aumenta la presión, el módulo de control del motor (ECM) verificará si hay fugas en la línea entre la válvula de corte de vacío y la válvula solenoide de control de volumen de purga del recipiente EVAP.
P1440 Información para marcas específicas.
Válvula AUDI EGR P1440 Etapa de potencia abierta
Señal de circuito de control de válvula de purga P1440 BMW alta
Fallo en el circuito de salida del módulo del inversor de potencia del motor P1440 HONDA (MPI)
P1440 HYUNDAI EVAP sistema de circuito de ventilación
P1440 INFINITI Sistema de control de emisiones por evaporación Fuga pequeña
P1440 JAGUAR Válvula de purga del recipiente de emisión evaporativa abierta
P1440 LEXUS Secundaria Inyección de aire Conmutación de vacío Circuito Fallo en el banco Banco 1
P1440 NISSAN Sistema de control de emisiones por evaporación Fuga pequeña
P1440 SUBARU Sistema de control de presión del tanque de combustible de entrada baja
P1440 TOYOTA Válvula de conmutación de circuito de válvula de conmutación de vacío de inyección de aire secundaria 1
P1440 VOLKSWAGEN EGR Nivel de potencia de la válvula abierto