P1445 TOYOTA - Válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario atascado Cerrar el banco 2

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Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 14 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 14 Noviembre 2024
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P1445 TOYOTA - Válvula de conmutación del sistema de inyección de aire secundario atascado Cerrar el banco 2 - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Válvula de conmutación de vacío defectuosa (VSV)
  • VSV para el circuito de control de inyección de aire Banco 2
  • Válvula de conmutación de aire No.2 Banco 2
  • VSV para sistema de inyección de aire Bank 2
  • Módulo de control del motor (ECM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1445 Toyota Descripción

    El módulo de control del motor (ECM) detecta el cambio de presión con el sensor de presión para determinar el funcionamiento incorrecto de las piezas en el sistema y almacena los DTC. El ECM mide la presión y / o la pulsación de escape del sistema en 6 puntos, A a F, cuando el sistema de inyección de aire está en funcionamiento o cuando no está en funcionamiento. Cuando la presión es alta, el ECM determina que la bomba funciona. Cuando se detecta una pulsación de escape, el ECM determina que el ASV está abierto. El ECM determina las piezas defectuosas en función del valor medido y almacena los DTC.

    Puntos A y B:

    El ECM detecta cambios de presión (disminución) y determina que el ASV No.2 está abierto.

    Puntos C y F:

    El ECM detecta la presión y la pulsación de escape, y determina el patrón de presión del sistema.

    Punto D:

    El ECM opera el sistema, como lo indican las líneas discontinuas, para determinar cuál de los ASV No.2 funciona mal solo cuando los cambios de presión no se pueden detectar en el punto B.

    Punto E:

    El ECM detecta las pulsaciones de escape para determinar la condición del sistema.