Válvula solenoide de control de volumen de purga de bote EVAP pegada cerrada
El sensor de presión del sistema de control EVAP y el circuito.
Conexión floja, desconectada o incorrecta del tubo de goma
Tubo de goma bloqueado
Bote de EVAP agrietado
Circuito de la válvula de solenoide de control de volumen de purga de EVAP
Interruptor de posición del acelerador cerrado
Puerto de purga bloqueado
Interruptor de posición del acelerador cerrado ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
En condiciones normales (aceleración no cerrada), el voltaje de salida del sensor indica si la caída de presión y el flujo de purga son adecuados. Si no, se determina una falla. Se detecta un mal funcionamiento cuando el sistema de control EVAP no funciona correctamente, el sistema de control EVAP tiene una fuga entre el colector de admisión y el sensor de presión del sistema de control EVAP.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1447 Nissan Descripción
En esta emisión evaporativa (EVAP) En el sistema de control, el flujo de purga se produce durante condiciones de aceleración no cerradas. El volumen de purga está relacionado con el volumen de admisión de aire. En condiciones normales de purga (aceleración no cerrada), el EVAP La válvula solenoide de control de volumen de purga del recipiente está abierta para admitir el flujo de purga. El flujo de purga expone la EVAP Sistema de control del sensor de presión al vacío del colector de admisión.