Tubo de vapor de combustible bloqueado entre el sensor de presión del tanque de combustible (FTP) y el tanque de combustible ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
Si la prueba intrusiva confirma un bloqueo, se incrementa un contador y una vez que el contador alcanza un número calibrado de terminaciones, se establece el código P144A
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P144a Descripción
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) controla el sistema de Emisión Evaporativa (EVAP) en busca de un tubo de vapor de combustible bloqueado entre el sensor de Presión del Tanque de Combustible (FTP) y el tanque de combustible. Durante la fase inicial del monitor EVAP, el PCM cierra la ventilación del recipiente y se genera un vacío en los tubos y líneas de vapor de combustible y en el tanque de combustible. El PCM supervisa el sensor FTP para determinar la cantidad de vacío y la rapidez con que aumenta el vacío. La velocidad a la que aumenta el vacío se compara con un valor esperado. Si el vacío aumenta más rápido de lo esperado, se sospecha que hay un tubo de vapor de combustible bloqueado y se realiza una prueba intrusiva en la fase final del monitor EVAP.
P144A Información para marcas específicas.
P144A FORD Sistema de emisión evaporativa Purga / bloqueo de la línea de vapor de purga
P144A LINCOLN Sistema de emisión evaporativa Purga / bloqueo de la línea de vapor de purga
P144A Sistema de Emisión Evaporativa MERCURY Línea de Vapor de Purga Restringida / Bloqueada