P1456 2005 NISSAN SENTRA - Sistema de control de emisiones por evaporación Fuga detectada Fuga pequeña

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Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 16 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 14 Noviembre 2024
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P1456 2005 NISSAN SENTRA - Sistema de control de emisiones por evaporación Fuga detectada Fuga pequeña - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Falta la tapa del combustible
  • Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada
  • El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra
  • Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible
  • Válvula de alivio de vacío del tanque de combustible incorrecta
  • La fuga está en línea entre el colector de admisión y la válvula solenoide de control de volumen de purga del recipiente EVAP. ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Por lo general, la tapa de llenado del tanque de combustible suelta o defectuosa activará estos códigos. Vuelva a apretar la tapa de llenado del tanque de combustible y borre el código para reparar el problema. Hay varios boletines de servicio de Nissan para este problema si apretar el tapón de gasolina no repara el problema, verifique los boletines de servicio de Nissan para su año modelo. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El código P1456 se detecta cuando el sistema EVAP tiene una fuga muy pequeña.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posible un notable olor a combustible causado por la liberación de vapores de combustible.

    P1456 2005 Nissan Sentra Descripción

    Este diagnóstico detecta fugas en la línea de purga de Emisión Evaporativa (EVAP, por sus siglas en inglés) utilizando el vacío del múltiple de admisión del motor. Si la presión no aumenta, el módulo de control del motor (ECM) verificará si hay fugas en la línea entre el tanque de combustible y la válvula solenoide de control de volumen de purga del recipiente EVAP bajo la siguiente condición de prueba de vacío.

    La válvula de derivación de la válvula de corte al vacío se abre para despejar la línea entre el tanque de combustible y la válvula solenoide de control de volumen de purga del recipiente EVAP. La válvula de control de ventilación del recipiente de EVAP se cerrará para cerrar la línea de purga de EVAP. La válvula solenoide de control de volumen de purga del recipiente EVAP se abre para despresurizar la línea de purga EVAP utilizando el vacío del múltiple de admisión. Una vez implementada esta despresurización, se cerrará la válvula solenoide de control de volumen de purga del recipiente EVAP.

    Diagrama del sistema EVAP de la mayoría de los modelos Nissan