Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- ¿Cuándo se detecta el código?
- Posibles síntomas
- P1456 Honda Descripción
- P1456 Honda Información para modelos específicos de Honda
Posibles causas
Notas tecnicas
Por lo general, la tapa de llenado del tanque de combustible suelta o defectuosa activará estos códigos. Vuelva a apretar la tapa de llenado del tanque de combustible y el código de borrado para reparar el problema.Hay un boletín de servicio de fábrica de Honda con información sobre cómo diagnosticar el P1456 en los siguientes modelos de Honda:1998 Honda Accord1999 Honda Accord2000 Honda Accord1998-2000 Honda Accord Factory Service Bulletin OBDII Código p1456Solución de problemas del DTC P1456 (fuga del sistema EVAP [sistema del tanque de combustible]) en un piloto 20'03-20–04? Quite todas las mangueras entre el cuello de llenado de combustible y el tanque de combustible, y vuelva a probar. Si la fuga se detiene, primero reemplace la tapa de llenado de combustible. Si aún tiene la fuga después de reemplazar la tapa de llenado de combustible, reemplace la tubería de llenado de combustible. Hay una junta tórica entre el plástico y la parte roscada del cuello de llenado que puede estar goteando.Video enviado por el usuario ¿Qué significa esto?¿Cuándo se detecta el código?
El código P1456 se detecta cuando el sistema EVAP tiene una fuga muy pequeña.Posibles síntomas
P1456 Honda Descripción
El sistema de control de emisiones por evaporación (EVAP) almacena el vapor de combustible del tanque de combustible en el recipiente de EVAP temporalmente para evitar que se escape a la atmósfera y para permitir que ingrese al motor mediante el vacío del colector de admisión y lo queme. Además, el sistema de recuperación de vapor de reabastecimiento a bordo (ORVR) almacena el vapor de combustible generado al repostar en el recipiente de EVAP.El método de detección de fugas del sistema de control EVAP mejora la precisión y la frecuencia de la detección al determinar los componentes defectuosos y las fugas de vapor para cada parte. El sistema de control EVAP (desde la válvula de purga hasta el tanque de combustible) se divide en dos partes. Uno es el "lado del recipiente EVAP" (desde la válvula de dos vías EVAP hasta la válvula de purga) y el otro es el "lado del tanque" (desde la válvula de dos vías EVAP hasta el tanque de combustible). Hay detección de fugas de 0.04 pulgadas y detección de fugas de 0.02 pulgadas. Si los resultados de detección de fugas de 0.04 pulgadas están bien, se ejecuta la detección de fugas de 0.02 pulgadas.
