P1460 - Circuito de relé de corte de A / C del acelerador abierto

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Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 17 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 10 Mayo 2024
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P1460 - Circuito de relé de corte de A / C del acelerador abierto - Auto-Códigos
P1460 - Circuito de relé de corte de A / C del acelerador abierto - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Relé de corte del A / C (WAC) del acelerador abierto ancho defectuoso
  • El arnés de relé WAC está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito de relé WAC
  • Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1460 Descripción

    Para las aplicaciones que usan un relé normalmente abierto para controlar el embrague del A / C, la siguiente descripción se aplica al circuito de control del relé del embrague del A / C.

    Supervisa la salida del circuito de corte del aire acondicionado del acelerador abierto (WAC) del módulo de control del tren de potencia (PCM). La prueba falla si: Cuando el PCM Aterriza el circuito WAC, se detecta un consumo excesivo de corriente en el circuito WAC; o con el circuito WAC no conectado a tierra por el PCM, no se detecta voltaje en el circuito WAC (el PCM espera detectar el voltaje de VPWR que llega a través de la bobina del relé WAC al circuito WAC).


    P1460 Información para marcas específicas.

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  • P1460 AUDI Límite del banco 2 de control de temperatura de los gases de escape alcanzado
  • P1460 BMW calentador de catalizador calentado Interruptor de potencia Sensor de temperatura Banco eléctrico 2
  • P1460 BUICK Sistema de control de ventilador de enfriamiento
  • P1460 Sistema de control de ventilador de enfriamiento CADILLAC
  • P1460 CHEVROLET Sistema de control de ventilador de enfriamiento
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