P1491 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Válvula de derivación de válvula de corte al vacío

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 21 Enero 2021
Fecha De Actualización: 23 Noviembre 2024
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P1491 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Válvula de derivación de válvula de corte al vacío - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Válvula de derivación de la válvula de corte al vacío
  • Válvula de corte al vacío
  • Bypass mangueras para obstruir
  • Sistema de control de EVAP sensor de presión y circuito.
  • Válvula de control de ventilación del recipiente EVAP
  • Manguera entre el tanque de combustible y la válvula de corte al vacío obstruida
  • Manguera entre la válvula de corte al vacío y el bote de EVAP obstruido
  • EVAP purga el puerto del tanque de combustible para obstruir ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Si el recipiente de EVAP está bien, y no hay ningún otro daño visual en el sistema de EVAP (por ejemplo, mangueras rotas o sueltas), reemplazar la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío resuelve el problema.Hay un boletín de servicio de fábrica para todos los modelos Nissan 1998-2002.1998-2002 Nissan Factory Service Bulletin OBDII Código P1491 ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    La válvula de derivación de la válvula de corte al vacío no funciona correctamente.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1491 2002 Nissan Altima Sedan Descripción

    La válvula de corte al vacío y la válvula de derivación de la válvula de corte al vacío se instalan en paralelo en el EVAP línea de purga entre el tanque de combustible y la EVAP frasco.

    La válvula de corte al vacío evita que se aplique el vacío del múltiple de admisión al tanque de combustible. La válvula de derivación de la válvula de corte al vacío es una válvula de tipo solenoide y generalmente permanece cerrada. Se abre sólo para el diagnóstico a bordo.

    La válvula de derivación de la válvula de corte de vacío responde a las señales del módulo de control del motor (ECM). Cuando el ECM envía una señal de ENCENDIDO (tierra), la válvula se abre. La válvula de corte de vacío se desvía para aplicar el vacío del múltiple de admisión al tanque de combustible.

    Ubicación de la válvula de derivación de la válvula de corte al vacío: