P1506 - Error de exceso de velocidad del control de aire de ralentí

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 24 Enero 2021
Fecha De Actualización: 22 Noviembre 2024
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P1506 - Error de exceso de velocidad del control de aire de ralentí - Auto-Códigos
P1506 - Error de exceso de velocidad del control de aire de ralentí - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Válvula de control de aire de ralentí (IAC) defectuosa
  • El arnés de la válvula IAC está abierto o en cortocircuito
  • Circuito electrico valvula IAC mal conectado
  • Fugas de admisión
  • Stuck PCV Valve ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1506 Descripción

    El conjunto de la válvula de la válvula de control de aire de ralentí (IACV) controla la velocidad de ralentí del motor y proporciona una función de punto de mando. El conjunto de la válvula IAC mide el aire de admisión alrededor de la placa del acelerador a través de un bypass dentro del conjunto de la válvula IAC y el cuerpo del acelerador. El módulo de control del tren motriz (PCM) determina la velocidad de ralentí deseada o el aire de derivación y señala el conjunto de la válvula IAC a través de un ciclo de trabajo específico. La válvula IAC responde colocando la válvula IAC para controlar la cantidad de aire en derivación. los PCM supervisa las RPM del motor y aumenta o disminuye el ciclo de trabajo de IAC para lograr las RPM deseadas.


    P1506 Información para marcas específicas.

  • P1506 El interruptor de posición del acelerador cerrado AUDI no se abre. / Cortocircuito a tierra
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  • P1506 Error de sobrevelocidad del control de aire inactivo de FORD
  • P1506 HYUNDAI Señal de activación de control de velocidad de ralentí alta
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  • Voltaje alto de la bobina de apertura de la válvula de control de aire inactivo KIA P1506
  • P1506 Error de sobrevelocidad del control de aire inactivo LINCOLN
  • P1506 MAZDA Error de exceso de velocidad en el control de aire de ralentí
  • P1506 MERCURY Error de exceso de velocidad del control de aire de ralentí
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