P1508 JAGUAR - Fallo en el circuito de la válvula de control de aire de ralentí

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 25 Enero 2021
Fecha De Actualización: 25 Noviembre 2024
Anonim
P1508 JAGUAR - Fallo en el circuito de la válvula de control de aire de ralentí - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Válvula de control de aire de ralentí (IAC) defectuosa
  • Válvula IAC pegada cerrada
  • El arnés de la válvula IAC está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula IAC ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1508 Jaguar Descripción

    El conjunto de la válvula de la válvula de control de aire de ralentí (IACV) controla la velocidad de ralentí del motor y proporciona una función de punto de mando. El conjunto de la válvula IAC mide el aire de admisión alrededor de la placa del acelerador a través de un bypass dentro del conjunto de la válvula IAC y el cuerpo del acelerador. El módulo de control del tren motriz (PCM) determina la velocidad de ralentí deseada o el aire de derivación y señala el conjunto de la válvula IAC a través de un ciclo de trabajo específico. La válvula IAC responde colocando la válvula IAC para controlar la cantidad de aire en derivación. los PCM supervisa las RPM del motor y aumenta o disminuye el ciclo de trabajo de IAC para lograr las RPM deseadas.