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P1513 - Control del corredor del colector de admisión atascado en el banco cerrado 2

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 26 Enero 2021
Fecha De Actualización: 23 Noviembre 2024
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P1513 - Control del corredor del colector de admisión atascado en el banco cerrado 2 - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Válvula de control de funcionamiento del colector de admisión (IMRC) defectuosa
  • El arnés del control del corredor del colector de admisión (IMRC) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica del circuito de control del corredor del colector de admisión (IMRC) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1513 Descripción

    Con la llave o el motor en marcha, el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta una señal incorrecta del Monitor de control de canal de admisión (IMRC) (válvula cerrada).


    P1513 Información para marcas específicas.

  • P1513 AUDI Válvula de cambio del colector de admisión 2 Circuito corto a B +
  • Señal de circuito de control P1513 BMW DISA alta
  • Interruptor de solicitud de arranque CHRYSLER P1513 atascado
  • P1513 Interruptor de solicitud de arranque DODGE atascado
  • P1513 FORD Colector de admisión Control atascado Cerrado 2
  • Actuador de velocidad de ralentí HYUNDAI P1513 abierto
  • P1513 JAGUAR Interruptor de posición del acelerador cerrado de entrada alta
  • P1513 LAND-ROVER Circuito de apertura de la válvula de control de aire de ralentí
  • P1513 MAZDA Control del corredor del colector atascado Cerrado 2
  • P1513 SUBARU Entrada alta del circuito de la señal 2 de la válvula solenoide del control de aire de ralentí
  • P1513 SUZUKI Fallo del actuador de ralentí principal del acelerador
  • P1513 VOLKSWAGEN Válvula de cambio de colector de admisión 2 Circuito corto a B +