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Posibles causas
¿Cuándo se detecta el código?
El módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) ha detectado una placa del acelerador fuera de posición según la posición de la placa del acelerador ordenada y realPosibles síntomas
P1515 Chevrolet Descripción
El sistema de control del actuador del acelerador (TAC) utiliza componentes electrónicos y componentes del vehículo para calcular y controlar la posición de la pala del acelerador. Esto elimina la necesidad de una conexión mecánica del cable desde el pedal del acelerador hasta el cuerpo del acelerador. Este sistema también realiza las funciones de control de crucero también.Los componentes del sistema TAC incluyen, entre otros, los siguientes:
- Los sensores de posición del pedal del acelerador (APP).
- El cuerpo del acelerador.
- El módulo de control del tren motriz (PCM)
Cada uno de estos componentes se interconecta para garantizar cálculos precisos y control de la posición del acelerador (TP).
Conjunto del cuerpo del acelerador
El cuerpo del acelerador para el sistema de control del actuador del acelerador (TAC) es similar a un cuerpo del acelerador convencional con varias excepciones. Una excepción es el uso de un motor para controlar la posición del acelerador en lugar de un cable mecánico. Otra excepción es el sensor de posición del acelerador (TP). El sensor TP está montado en el conjunto del cuerpo del acelerador. El sensor TP es 2 sensores TP individuales dentro del conjunto del cuerpo del acelerador. Se utilizan dos circuitos separados de señal, referencia baja y referencia de 5 voltios para conectar los sensores TP y el módulo de control del tren motriz (PCM). El voltaje de la señal del sensor 2 TP aumenta a medida que se abre el acelerador. El voltaje de la señal del sensor 1 de TP disminuye a medida que se abre el acelerador.
