Posición del acelerador (TP) El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito
Posición del acelerador (TP) Circuito eléctrico defectuoso Conexión eléctrica ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1526 Descripción
Con la velocidad del motor por debajo de 250 rpm, el sistema voltea por encima de 10 v, la temperatura del refrigerante del motor (ECT) entrada del sensor 41 ° F-212 ° F, Temperatura en la toma de aire (IAT) entrada del sensor a más de 41 ° F, VSS a 0 mph, entrada del sensor de la posición del pedal del acelerador (APP) a menos del 15%, posición de cierre mínimo del acelerador no aprendida, el módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) detecta que la entrada del sensor de posición del acelerador (TP) no estaba entre 0.24v-0.82v, y que la entrada del sensor de TP 2 no estaba entre 4.2v-4.8v con las válvulas de mariposa ordenadas cerradas.
P1526 Información para marcas específicas.
P1526 AUDI Banco de circuitos de control del árbol de levas de admisión 1 Corto a B +
P1526 BMW Actuador de posición del árbol de control 'A' Circuito abierto Banco 2
P1526 BUICK Posición mínima del acelerador Condiciones no aprendidas
P1526 CADILLAC Posición mínima del acelerador No aprendidas Condiciones
P1526 CHEVROLET Posición mínima del acelerador Condiciones no aprendidas
P1526 GMC Condiciones mínimas no aprendidas de la posición del acelerador
P1526 Tensión de alimentación del sensor HYUNDAI 1 funcionamiento incorrecto
P1526 MAZDA Sobrecarga Solenoide de control de aire Corto / Circuito abierto
P1526 MINI Actuador de posición del árbol de levas 'A' Control Circuito abierto Banco 2
P1526 VOLKSWAGEN Banco de circuitos de control del árbol de levas de admisión 1 Corto a B +