Contenido
Posibles causas
Posibles síntomas
P1571 Descripción
El Módulo de Control de Frenado Electrónico (EBCM) y el Módulo de Control de Tren de Potencia (PCM) Controlar simultáneamente el control de tracción. El EBCM envía un mensaje de par solicitado a través de una señal modulada en ancho de pulso (PWM) al PCM. El ciclo de trabajo de la señal se utiliza para determinar la cantidad de par motor que el EBCM solicita al PCM para entregar. Los valores normales están entre el 10 y el 90 por ciento del ciclo de trabajo. La señal debe estar al 90 por ciento cuando el control de tracción no está activo y en valores más bajos durante las activaciones de control de tracción. los PCM suministra la tensión de subida que el EBCM cambia a tierra para crear la señal.