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Posibles causas
Notas tecnicas
Los modelos Impala (VIN 1), LaCrosse, Regal, ELR y Tahoe, Suburban y Yukon 2014-2016 equipados con control de crucero adaptativo (RPO K59, KSG) pueden tener un conjunto de DTC en la historia debido a un problema de comunicación durante puesta en marcha del vehículo.Los DTC P1553 (Contador de mensajes de señal de control de crucero de detección de distancia incorrecto) y / o P15F6 (Contador de mensajes de señal de solicitud de par del módulo de control de detección de objetos delantero Contador de mensajes incorrecto) se pueden configurar cuando los componentes del subsistema de Control de crucero adaptativo se encienden después de algunos ciclos de encendido. Estos dos DTC cambiarán rápidamente a la historia. Este es un problema conocido que no tiene ningún impacto en el funcionamiento del sistema de control de crucero adaptativo.El módulo Adaptive Cruise Control no debe reemplazarse según estos dos códigos que se observan en el estado del historial. ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
P15f6 Chevrolet Descripción
El módulo de control de seguridad activa se comunica con el módulo de control del motor (ECM), solicitando la velocidad del motor o la reducción de par según sea necesario. los ECM supervisa el módulo de control de seguridad activa. los ECM establece el código OBDII cuando el módulo de control de seguridad activa no cumple con las especificaciones de fábrica.