Programar la velocidad de flujo del inyector en el módulo de control de bujías incandescentes (GPCM) ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P160c Descripción
Las funciones de control del sistema de inyección de combustible están integradas en el módulo de control del motor (ECM). Durante el proceso de fabricación, el caudal de cada inyector se mide y registra como datos de caudal de ajuste de cantidad de inyección (IQA). Los datos de caudal se graban como un número hexadecimal en el cuerpo del inyector. Estos datos, junto con la posición del cilindro del inyector, se almacenan en la memoria del Módulo de control de bujías incandescentes (GPCM) y el ECM. Cuando el encendido está en ON, tanto el GPCM y el ECM monitor para asegurarse de que los números de tasa de flujo de inyección de combustible están presentes. Si falta alguno de los números de flujo del inyector, el diagnóstico para ese módulo de control establecerá el DTC adecuado.
P160C Información para marcas específicas.
Voltaje bajo del sistema de carga BMW P160C
P160C CHEVROLET Información de calibración del motor no programada-GPCM
P160C Información de calibración del motor GMC no programada-GPCM