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Posibles causas
Notas tecnicas
Procedimiento de Reaprendizaje de Seguridad:-Inserte la llave, intente arrancar el vehículo y deje la llave en la posición ON. En algunos vehículos, la luz de Batería y Seguridad parpadeará durante varios segundos y luego se apagará. Entonces la luz de seguridad permanecerá encendida. Deje el encendido en ON hasta que la luz de seguridad se apague. Esto llevará más de 5 minutos. -Cuando la luz de seguridad se apague, gire el encendido a la posición de apagado. -Deje el encendido en OFF por 20 segundos. -Intenta volver a arrancar el vehículo y dejar la llave en la posición ON.-En algunos vehículos, la luz de Batería y Seguridad parpadeará durante varios segundos y luego se apagará. Entonces la luz de seguridad permanecerá encendida. Deje el encendido en ON hasta que la luz de seguridad se apague. Esto llevará más de 5 minutos. -Gire el encendido a la posición OFF durante 20 segundos. -Intenta volver a arrancar el vehículo y dejar la llave en la posición ON. -En algunos vehículos, la luz de Batería y Seguridad parpadeará durante varios segundos y luego se apagará. Entonces la luz de seguridad permanecerá encendida. Deje el encendido en ON hasta que la luz de seguridad se apague. Esto llevará más de 5 minutos. -Una vez que se haya completado todo este procedimiento (tres veces), su vehículo arrancará en el cuarto intento.Nota: Algunos vehículos realizan el reaprendizaje en una secuencia diferente. Puede notar que su luz de seguridad, luz de batería y luz de abs se alternarán. Una vez que la luz de seguridad se queda fuera de la secuencia, se considera un paso. Repita el procedimiento dos veces más y la cuarta vez que arranque su vehículo. ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
P1631 Chevrolet Descripción
El circuito de datos en serie de clase 2 se utiliza para comunicarse entre el módulo de control del tren motriz (PCM) y los sistemas del Módulo de Control de Cuerpo (BCM) contra el robo de vehículos (VTD).Cuando la parte Passlock del sistema VTD ha detectado el funcionamiento correcto del interruptor de encendido y el bloqueo, o ha determinado que el interruptor y el bloqueo no han sido manipulados, el BCM transmite una contraseña al PCM. La entrega de combustible se habilita si esta contraseña coincide con la contraseña almacenada en la memoria de los módulos. Si un componente del sistema antirrobo ha sido reemplazado, los módulos deben volver a aprender la contraseña de los nuevos componentes. Si no se realizó el procedimiento de reaprendizaje, se establecerá este DTC.
Si se produce un fallo de VTD durante un ciclo de encendido que PCM ha habilitado el combustible, luego el BCM entrará en un modo a prueba de fallas: Fallo Habilitar falla del sistema VTD con combustible habilitado. El BCM permanece en modo de activación de falla, para los ciclos de encendido actuales y futuros, hasta que se corrija la falla y se reciba una contraseña válida, o hasta que se retire la energía de la batería. Si se desconecta la batería o se borran los códigos, el vehículo perderá su estado de activación de falla y no arrancará hasta que se corrija la falla, el temporizador de 10 minutos caduque y PCM recibe la contraseña correcta de entrega de combustible.