P1638 CADILLAC - Condiciones del circuito del terminal 'F' del generador

Posted on
Autor: Randy Alexander
Fecha De Creación: 23 Abril 2021
Fecha De Actualización: 13 Mayo 2024
Anonim
P1638 CADILLAC - Condiciones del circuito del terminal 'F' del generador - Auto-Códigos
P1638 CADILLAC - Condiciones del circuito del terminal 'F' del generador - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Generador defectuoso (alternador)
  • El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
  • Circuito electrógeno pobre conexión eléctrica
  • Programación del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM)
  • Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1638 Cadillac Descripción

    El módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) utiliza el circuito de la señal del ciclo de trabajo de campo del generador para monitorear el ciclo de trabajo del generador. El circuito de señal del ciclo de trabajo de campo del generador se conecta al lado alto del devanado de campo en el generador. Un controlador del lado alto Modulado por ancho de pulso (PWM) en el regulador de voltaje enciende y apaga el devanado de campo. El PCM utiliza la entrada de señal PWM para determinar la carga del generador en el motor. Esto permite que el PCM ajuste la velocidad de ralentí para compensar las altas cargas eléctricas.

    El PCM supervisa el estado del circuito de la señal del ciclo de trabajo de campo del generador. Cuando la llave está en la posición RUN y el motor está apagado, el PCM debe detectar un ciclo de trabajo cercano al 0 por ciento. Sin embargo, cuando el motor está funcionando, el ciclo de trabajo debe estar entre el 5 y el 100 por ciento. El PCM monitorea la señal PWM usando una prueba de activación de clave y una prueba de RUN. Durante las pruebas, si el PCM detecta una señal PWM fuera de rango, se establecerá el DTC P1638. Cuando se establece el DTC, el PCM enviará un mensaje de datos en serie de clase 2 al grupo de instrumentos (IPC) para iluminar el indicador de carga.