El arnés del interruptor de encendido está abierto o en cortocircuito
Circuito del interruptor de encendido mal conectado a la conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Posible no arranque o arranque.
P1682 Descripción
Hay 2 circuitos de encendido y 1 voltaje suministrados al módulo de control del motor (ECM). El primer circuito de encendido lo proporciona el relé del tren motriz a través de un fusible. Este encendido 1 circuito de voltaje suministra energía a todos los internos. ECM Circuitos asociados con la operación de control del actuador del acelerador (TAC). El segundo circuito de voltaje de encendido 1 es suministrado por el relé de funcionamiento / manivela a través de un fusible, y se usa para alimentar el resto del circuito interno. ECM circuitos Si el ECM detecta una diferencia de voltaje entre los 2 circuitos de voltaje de encendido 1, se establecerá el DTC P1682.
P1682 Información para marcas específicas.
P1682 ACURA Transmisión automática al módulo de control del motor Señal 'A' Entrada alta
P1682 AUDI CAN Bus de datos ABS Señal no plausible
P1682 BUICK Encendido 1 Interruptor Circuito 2
P1682 CADILLAC Encendido 1 Interruptor Circuito 2
P1682 CHEVROLET Encendido 1 Interruptor circuito 2
P1682 CHRYSLER Voltaje del sistema de carga demasiado bajo
P1682 DODGE Voltaje del sistema de carga demasiado bajo
P1682 GMC encendido 1 interruptor circuito 2
P1682 HONDA Transmisión automática al módulo de control del motor Señal 'A' Entrada alta
P1682 HUMMER Encendido 1 Interruptor circuito 2
P1682 ISUZU Transmisión automática para señal de módulo de control del motor 'A' Entrada alta
P1682 PONTIAC Encendido 1 Interruptor circuito 2
P1682 SATURN Encendido 1 Interruptor Circuito 2
P1682 VOLKSWAGEN PUEDE el bus de datos ABS Señal no plausible