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Posibles causas
Posibles síntomas
P1714 Mercury Descripción
Los solenoides de cambio "A" a "D" son VFS que varían la presión hidráulica al accionar una válvula hidráulica.La unidad de control de la transmisión (TCU) aplica una corriente variable al solenoide de cambio, que varía la presión en el circuito hidráulico del regulador y las válvulas de retención del embrague que controla.
El solenoide de cambio A (SSA) y el solenoide de cambio C (SSC) utilizan una operación proporcional. A medida que la corriente de la TCU disminuye, la presión de los solenoides disminuye. A medida que aumenta la corriente de la TCU, la presión del solenoide disminuye.
Con corriente cero, SSA y SSC cierran completamente las válvulas hidráulicas que aplican una cantidad cero de presión hidráulica al regulador y las válvulas de retención del embrague que controla y liberan el embrague. Con la corriente máxima en el solenoide, las válvulas hidráulicas se abren completamente para el máximo Presión al regulador y válvulas de cierre para aplicar el embrague.
El solenoide de cambio B (SSB) y el solenoide de cambio D (SSD) utilizan la operación inversa. A medida que la corriente de la TCU disminuye, la presión del solenoide aumenta. A medida que aumenta la corriente de la TCU, la presión del solenoide disminuye.
Con corriente cero, SSB y SSD abren completamente las válvulas hidráulicas que aplican la presión hidráulica máxima al regulador y las válvulas de retención para aplicar el embrague que controla. Con la corriente máxima a los solenoides, la válvula hidráulica se cierra completamente para aplicar una cantidad cero de presión hidráulica al regulador y las válvulas de retención del embrague que controla y suelta el embrague.