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Posibles causas
Posibles síntomas
P1717 Honda Descripción
El interruptor de rango de transmisión está conectado a un eje de control. La operación de la palanca de cambios hace que el eje de control gire a través del cable de cambios. El indicador de posición del engranaje A / T muestra qué posición se selecciona de acuerdo con las combinaciones de señal Baja / Alta, que varían según el ángulo de rotación del eje de control. El eje de control cambia la posición del interruptor de rango de transmisión, activa la válvula manual y conmuta la presión hidráulica para cambiar la transmisión hacia adelante / neutral / retroceso. La señal de cambio de rango de transmisión se utiliza para determinar el horario de cambios. El voltaje es alto (5 V o 12 V) en el módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) entrada terminal cuando cada posición del interruptor de rango de transmisión está abierta, y es baja (0 V) cuando cada interruptor está cerrado. Si el interruptor RVS está ABIERTO con la palanca de cambios en R mientras se cambia entre P, R y N, PCM detecta un fallo en la apertura del interruptor RVS y se almacena un código de diagnóstico de falla (DTC).2007 Honda Odyssey Sensor Ubicación