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Posibles causas
¿Cuándo se detecta el código?
La válvula solenoide de control VIAS corta la señal de vacío del múltiple de admisión para el control de la válvula de potencia. Responde a las señales de ENCENDIDO / APAGADO del ECM. Cuando el solenoide está apagado, la señal de vacío del colector de admisión se corta. Cuando el ECM envía una señal de ENCENDIDO, la bobina tira del émbolo hacia abajo y envía la señal de vacío al actuador de la válvula de potencia. Se envía una señal de voltaje excesivamente bajo o alto al ECM a través de la válvulaPosibles síntomas
P1800 2005 Nissan Quest Descripción
Cuando el motor está funcionando a velocidad baja o media, la válvula de potencia está completamente cerrada. Bajo esta condición, la longitud efectiva del puerto de succión es equivalente a la longitud total del puerto de succión del colector del colector de admisión, incluida la válvula de admisión. Este largo puerto de succión proporciona una mayor entrada de aire que resulta en una mejor eficiencia de succión y una mayor generación de par.El tanque de compensación y la válvula de una vía se proporcionan. Cuando el motor está funcionando a alta velocidad, el módulo de control del motor (ECM) envía la señal a la válvula solenoide de control del Sistema de aire de admisión variable (VIAS). Esta señal introduce el vacío del múltiple de admisión en el actuador de la válvula de potencia y, por lo tanto, abre la válvula de potencia a dos pasos de succión juntos en el colector.
Bajo esta condición, la longitud efectiva del puerto es equivalente a la longitud del puerto de succión provisto independientemente para cada cilindro. Esta longitud de puerto reducida da como resultado una salida mejorada del motor con una resistencia de succión reducida a altas velocidades.