P1864 BUICK - Convertidor de par Embrague Habilitar Solenoide Condiciones de falla eléctrica

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Autor: Judy Howell
Fecha De Creación: 25 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 18 Noviembre 2024
Anonim
P1864 BUICK - Convertidor de par Embrague Habilitar Solenoide Condiciones de falla eléctrica - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Embrague del convertidor de par defectuoso (TCC)
  • El arnés del embrague del convertidor de par (TCC) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del embrague del convertidor de par (TCC) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1864 Buick Descripción

    La válvula solenoide del embrague convertidor de par (TCC) es un dispositivo eléctrico que se utiliza con la válvula solenoide PWM TCC para controlar el fluido que actúa sobre la válvula TCC. La válvula TCC controla la aplicación y liberación de TCC. El solenoide es un dispositivo ON / OFF normalmente abierto. El TCC Sol. La válvula se conecta al conjunto de la caja de transmisión que se extiende hacia la tapa de la bomba. El Módulo de control del vehículo (VCM) controla el voltaje de la posición del acelerador (TP), la velocidad del vehículo y otras entradas para determinar cuándo se debe activar la TCC Sol. Válvula.

    Con la velocidad del motor de más de 500 rpm durante 5 segundos, no en el modo de cierre de combustible, el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que el voltaje del control del solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) no alcanzó la calibración (demasiado alto o demasiado bajo). - Consulte la tabla de reparación de códigos correcta en otros manuales o medios.