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Posibles causas
Posibles síntomas
P1875 Descripción
Con la velocidad del motor a más de 450 rpm durante 5 segundos, el corte de combustible no está activo, la entrada del sensor de velocidad del vehículo (VSS) sobre el vacío del motor a 0-105 kPa, el rango de engranaje es D4, los contadores de rendimiento del solenoide de cambio a cero, la temperatura del fluido de la transmisión (TFT) entrada desde 68-266 ° F, luego Condición 1: 4WD Interruptor bajo en 4WD bajo, caja de transferencia no en 4WD bajo, velocidad de deslizamiento del embrague del convertidor de par (TCC) de -3000 a -50 RPM, y el VCM detectó que la relación de velocidad era de 0.8 -1.2 (la relación de velocidad es rpm dividida por la velocidad de salida) Condición 2: interruptor de 4WD bajo no en 4WD bajo, caja de transferencia en 4WD bajo, ordenada por TCC, velocidad de deslizamiento de TCC fue de 100 a 3000 RPM, y el VCM detectó que la velocidad La relación fue de 2.5-2.9 durante 10 segundos.