P1886 GMC - Rendimiento del solenoide de sincronización de cambio de eje transversal

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Autor: Judy Howell
Fecha De Creación: 1 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 6 Mayo 2024
Anonim
P1886 GMC - Rendimiento del solenoide de sincronización de cambio de eje transversal - Auto-Códigos
P1886 GMC - Rendimiento del solenoide de sincronización de cambio de eje transversal - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Solenoide de sincronización de cambio de eje de transmisión defectuoso
  • Transaxle Shift Timing El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito
  • Transaxle Shift Timing Solenoide circuito Conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1886 Gmc Descripción

    El conjunto de válvula solenoide de cambio 3-2 (conjunto de válvula 3-2 de SS) es un dispositivo de encendido / apagado de 3 puertos normalmente cerrado que controla el cambio descendente de 3-2. El solenoide se conecta al cuerpo de la válvula de control dentro de la transmisión. El módulo de control del vehículo (VCM) controla el solenoide al proporcionar una trayectoria a tierra en el circuito. Durante un cambio descendente de 3-2, la banda 2-4 se aplica cuando se suelta el embrague 3-4. El VCM varía el tiempo entre la liberación del embrague 3-4 y la banda 2-4 que se aplican según la velocidad del vehículo y la posición del acelerador.