P1AAA BUICK - Rendimiento del sensor de corriente Fase de arranque / generador

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Autor: Eugene Taylor
Fecha De Creación: 12 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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P1AAA BUICK - Rendimiento del sensor de corriente Fase de arranque / generador - Auto-Códigos
P1AAA BUICK - Rendimiento del sensor de corriente Fase de arranque / generador - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control de arranque / generador defectuoso (SGCM)
  • El arnés del Módulo de control de arranque / generador (SGCM) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de arranque / generador (SGCM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1aaa Buick Descripción

    La unidad del Módulo de control de arranque / generador (SGCM) es un dispositivo electrónico que funciona en conjunto con el subsistema eléctrico para realizar eficientemente la conversión de energía eléctrica de CC / CC y CC / CA y respaldar las funciones del vehículo.

    Este SGCM tendrá 2 funciones. El primero será el monitoreo, donde la tensión de CC se transforma en energía de A / C trifásica a la interfaz del generador de arranque. En este caso, la energía fluye de la batería de 36 voltios a la Fase 1, la Fase 2, la Fase 3. El segundo caso se generará, donde se utilizará la alimentación de CA trifásica para cargar la batería de 36 V. En este caso, la energía fluye desde la Fase 1, la Fase 2, la Fase 3 hasta la batería de 36 voltios. Si los valores de Velocidad del generador de arranque y Torque del generador de arranque son cero, entonces el Control del generador de arranque se desactivará y el Inversor del generador de arranque no transfiere ni consume energía.