P1AC1 CHEVROLET - Baja tensión del circuito de control del relé del ventilador de enfriamiento del módulo de control de arranque / generador

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Autor: Eugene Taylor
Fecha De Creación: 13 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 14 Noviembre 2024
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P1AC1 CHEVROLET - Baja tensión del circuito de control del relé del ventilador de enfriamiento del módulo de control de arranque / generador - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control de arranque / generador defectuoso Relé del ventilador de enfriamiento
  • El arnés del relé del ventilador de enfriamiento del módulo de control de arranque / generador está abierto o en cortocircuito
  • Módulo de control de arranque / generador Circuito del relé del ventilador de refrigeración Mala conexión eléctrica ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1ac1 Chevrolet Descripción

    El Módulo de control de arranque / generador (SGCM) controla la operación del ventilador de refrigerante aplicando voltaje al circuito de control del relé del ventilador de refrigerante con un dispositivo interno de estado sólido llamado controlador. Cuando el SGCM está ordenando que el relé esté encendido, el voltaje del circuito de control debe ser bajo, cerca de 0 voltios. Cuando el SGCM está ordenando que el relé esté apagado, el potencial de voltaje del circuito de control debe ser alto, cerca de 12 voltios.

    El SGCM monitorea los circuitos de control de relé para las siguientes condiciones:

    - Corto al suelo

    - Corto a voltaje

    Un circuito abierto

    Si el SGCM detecta un nivel de voltaje inadecuado en el circuito de control del relé del ventilador del refrigerante, se establecerá el DTC P1AC1 o P1AC2 y se desactivará el controlador.