P1AE5 BUICK - Circuito de control de apagado de la batería híbrido del módulo de control de energía de la batería

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Autor: Eugene Taylor
Fecha De Creación: 14 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 14 Noviembre 2024
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P1AE5 BUICK - Circuito de control de apagado de la batería híbrido del módulo de control de energía de la batería - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control defectuoso de la batería del generador del motor
  • El arnés del módulo de control de la batería del generador del motor de accionamiento está abierto o en cortocircuito
  • Circuito del módulo de control de la batería del generador del motor de accionamiento Conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1ae5 Buick Descripción

    El módulo de control de la batería del generador del motor de accionamiento también se conoce como el módulo de control de energía de la batería (BECM). El módulo de control de la batería del generador del motor de accionamiento diagnosticará sus propios sistemas y determinará cuándo existe una condición de falla. Los diagnósticos y el estado del sistema se comunican desde el módulo de control de la batería del generador del motor de accionamiento al módulo de control del tren de potencia híbrido (HPCM) a través de datos en serie. El módulo de control de tren de potencia híbrido es el controlador host para la información del código de diagnóstico de problemas (DTC).

    El módulo de control de la batería del generador del motor de accionamiento recibe una señal modulada en ancho de pulso (PWM) del módulo de control de tren de potencia híbrido denominado comando del circuito de solicitud del sistema del contactor. El módulo de control de la batería del generador del motor de accionamiento usa esta señal para abrir y cerrar los contactores de alto voltaje.