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Posibles causas
Posibles síntomas
P1afe Buick Descripción
El módulo de control del inversor de potencia (PIM) del generador del motor de accionamiento contiene dos módulos de control del motor (MCM) y el módulo de control del tren de potencia híbrido (HPCM). Cada MCM opera su respectivo generador de motor de accionamiento basado en HPCM comandos Cada MCM controla la velocidad, la dirección y el par de salida de su respectivo generador de motor de accionamiento a través de la secuenciación de transistores de conmutación de alta corriente llamados transistores bipolares de puerta aislada (IGBT). Cada generador de motor de accionamiento funciona con electricidad de corriente alterna (CA) trifásica. Cada IGBT opera una sola fase del generador del motor de accionamiento. Cada fase se identifica individualmente como U, V y W. Cada MCM supervisa la corriente de cada fase para detectar condiciones de sobrecorriente PIM.Cuando se habilita el alto voltaje, cada MCM suministra a su respectivo generador de motor de accionamiento la corriente justa para energizar el campo magnético, incluso cuando no se requiere un par motor de motor. El MCM supervisa los sensores de corriente de fase para esta corriente mínima para garantizar que los circuitos de fase del motor de accionamiento funcionen correctamente.