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Posibles causas
Posibles síntomas
P1d6b Chrysler Descripción
Este diagnóstico compara la posición impar del actuador del embrague con los valores de umbral mínimo y máximo cuando el comando de electroválvula del embrague impar está desactivado. En esta situación se supone que el embrague está cerrado. Los valores de umbral se definen en función del diseño mecánico: la posición cerrada del embrague impar cambia en función de la vida útil del embrague y de las tolerancias de fabricación. La posición del actuador se lee mediante un sensor de posición que proporciona una señal de salida con Modulación de ancho de pulso (PWM) a una frecuencia fija y un ciclo de trabajo proporcional a la posición del actuador. El rango eléctrico del ciclo de trabajo de PWM está entre el 10% y el 90%. Si la señal del sensor de posición indica que la posición del actuador con la electroválvula apagada está fuera del rango esperado, se considerará que el diagnóstico está fallando.