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Posibles causas
Posibles síntomas
P1e08 Gmc Descripción
El módulo de control del tren de potencia híbrido controla el estado del contactor de alto voltaje de la batería híbrida / EV y solicita la función del contactor principalmente a través de datos en serie. En el caso de un fallo de datos en serie, existe un circuito discreto redundante entre los dos controladores que transmite las solicitudes del contactor del módulo de control del tren de potencia híbrido al módulo de control del tren de potencia híbrido 2 a través de una señal modulada por ancho de pulso (PWM). El módulo de control del tren de potencia híbrido es interno al módulo del inversor de potencia, a menudo denominado módulo del inversor de potencia del generador del motor de accionamiento, y no se repara por separado.