P1E19 - Voltaje bajo del sistema del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar

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Autor: John Pratt
Fecha De Creación: 14 Enero 2021
Fecha De Actualización: 22 Noviembre 2024
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P1E19 - Voltaje bajo del sistema del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Módulo de inversor de potencia defectuoso
  • El arnés del módulo inversor de energía está abierto o en cortocircuito
  • ¿Qué significa esto? ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1e19 Descripción

    El módulo del inversor de potencia, a menudo denominado módulo del inversor de potencia del generador del motor de accionamiento, contiene tres módulos de control del motor y el módulo de control del tren de potencia híbrido. Dos de los módulos de control del motor operan su respectivo generador de motor de accionamiento según los comandos del módulo inversor de potencia. El tercer módulo de control del motor controla el motor de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar. El módulo de control del tren de potencia híbrido y los módulos de control del motor comparten el circuito de voltaje de encendido del módulo inversor de potencia, los circuitos de voltaje de la batería y la masa del chasis.


    P1E19 Información para marcas específicas.

  • Voltaje bajo del sistema del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar P1E19 BUICK
  • P1E19 CADILLAC Módulo de control de la bomba de fluido de transmisión auxiliar Voltaje bajo del sistema
  • P1E19 CHEVROLET Módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar Voltaje del sistema bajo
  • Voltaje bajo del sistema del módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar P1E19 GMC
  • P1E19 SATURN Módulo de control de la bomba de fluido de la transmisión auxiliar Voltaje bajo del sistema