Módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV defectuosa
El arnés del módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de la interfaz de la batería híbrida / EV conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1ea4 Descripción
Para mantener un estado de carga similar en los grupos de células, el módulo de control del tren de potencia híbrido / EV 2 examina los voltajes de los grupos de células y determina qué grupos de células necesitan energía extraída para mantener los grupos de baterías en un estado de carga similar. Esto se conoce como balanceo celular. Hay una resistencia cableada en paralelo con el grupo de células y un interruptor de transistor en serie con la resistencia interna al módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV. El módulo de control del tren motriz híbrido / EV 2 envía un comando al módulo de control de energía de la batería híbrida / EV para comenzar el balance celular a través de los módulos de control de interfaz de la batería híbrida / EV.
P1EA4 Información para marcas específicas.
P1EA4 BUICK Hybrid / EV Batería Módulo de control Interfaz Equilibrio de 4 celdas
P1EA4 CADILLAC Hybrid / EV Batería Módulo de control Interfaz Equilibrio de 4 celdas
P1EA4 CHEVROLET Híbrido / EV Interfaz de batería Módulo de control Circuito de equilibrio de 4 celdas
P1EA4 GMC Hybrid / EV Batería Módulo de control Interfaz Equilibrio de 4 celdas
P1EA4 SATURN Híbrido / EV Interfaz de batería Módulo de control 4 Circuito de equilibrado celular