P1EF7 - Módulo de control del cargador de batería Encendido / arranque Interruptor Alto voltaje

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Autor: Tamara Smith
Fecha De Creación: 27 Enero 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
Anonim
P1EF7 - Módulo de control del cargador de batería Encendido / arranque Interruptor Alto voltaje - Auto-Códigos
P1EF7 - Módulo de control del cargador de batería Encendido / arranque Interruptor Alto voltaje - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control del tren motriz híbrido defectuoso 2
  • El arnés del módulo de control del tren de potencia híbrido 2 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren de potencia híbrido 2 ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1ef7 Descripción

    El Módulo de control del cuerpo (BCM) controla el relé de la marcha de ignición a través del circuito de control aplicando voltaje al circuito. El circuito de encendido se energiza cuando el modo de encendido del vehículo es el vehículo encendido o el vehículo en modo de servicio. El módulo de control de tren de potencia híbrido 2 envía el estado del modo de alimentación del vehículo en un mensaje de datos en serie al módulo de control del cargador de batería, el compresor de A / C, el módulo de control de energía de la batería, el módulo de control de la bomba de combustible y el Módulo de control de la transmisión (TCM).


    P1EF7 Información para marcas específicas.

  • P1EF7 BUICK Cargador de batería Módulo de control Encendido / Inicio Interruptor Circuito Alto voltaje
  • P1EF7 CADILLAC Cargador de batería Módulo de control Encendido / arranque Interruptor Alto voltaje
  • P1EF7 CHEVROLET Cargador de batería Módulo de control Encendido / arranque Interruptor Circuito Alto voltaje
  • P1EF7 GMC Cargador de batería Módulo de control Encendido / arranque Interruptor Alto voltaje