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Posibles causas
Notas tecnicas
Hay un boletín de servicio de fábrica para el voltio 2016-2017. La fábrica recomienda revisar el fusible abierto."Este problema puede deberse a un fusible abierto de 15 amperios en el conjunto del relé de desconexión de la batería de alto voltaje en la parte frontal de la batería de alto voltaje. Si experimenta una o más de las condiciones anteriores, verifique que no haya un fusible abierto de 15 A en la batería Desconecte el ensamble del relé ". ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
P1f5a Chevrolet Descripción
los ECM utiliza dos circuitos para controlar y monitorear el estado del módulo de alimentación de 14 V, a menudo denominado el módulo de control de alimentación de CC auxiliar.El circuito de estado funciona de manera muy similar al circuito de terminal F en un vehículo equipado con generador. Un controlador de lado alto en el módulo de potencia de 14 V aplica un voltaje de ciclo de trabajo al ECM. El ciclo de trabajo indica la temperatura interna del módulo de alimentación de 14 V y las condiciones operativas. los ECM detectará fallas en el circuito de estado del módulo de alimentación de 14 V cuando el vehículo esté encendido.