Módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV defectuosa
El arnés del módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de la interfaz de la batería híbrida / EV conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1fca Descripción
Para mantener un estado de carga similar en los grupos de células, el módulo de control del tren de potencia híbrido / EV 2 examina los voltajes de los grupos de células y determina qué grupos de células necesitan energía extraída para mantener los grupos de baterías en un estado de carga similar. Esto se conoce como balanceo celular. Hay una resistencia de conmutación de transistor cableada en paralelo con el grupo de células interno de la parte del módulo de control de interfaz de batería híbrida / EV del módulo de control de energía de la batería. El módulo de control del tren motriz híbrido / EV 2 envía un comando al módulo de control de energía de la batería híbrida / EV para comenzar el balanceo de células.
P1FCA Información para marcas específicas.
P1FCA BUICK Hybrid / EV Batería Módulo de control Interfaz Equilibrio de 6 circuitos
P1FCA CADILLAC Híbrido / EV Interfaz de batería Módulo de control 6 Circuito de equilibrado celular
P1FCA CHEVROLET Híbrido / EV Interfaz de batería Módulo de control 6 Circuito de equilibrado celular
P1FCA GMC Hybrid / EV Batería Módulo de control Interfaz de equilibrio de 6 circuitos
P1FCA SATURN Híbrido / EV Interfaz de batería Módulo de control 6 Circuito de equilibrado celular