P2010 2007 TOYOTA CAMRY - Circuito alto del circuito de control del múltiple de admisión Banco 1

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Autor: Frank Hunt
Fecha De Creación: 11 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 6 Mayo 2024
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P2010 2007 TOYOTA CAMRY - Circuito alto del circuito de control del múltiple de admisión Banco 1 - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Atascamiento de la válvula del corredor del colector de admisión o pegado
  • Válvula del corredor del colector de admisión
  • Línea de vacío agrietada o rota (fuga de vacío)
  • Sensor de posición del corredor del colector de admisión 1 o cableado
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2010 2007 Toyota Camry Descripción

    El sistema de la válvula de admisión del colector de admisión (IMRV) se monta en el colector de admisión y consta de la válvula de la guía del colector de admisión (IMRV), el motor de IMRV y el sensor de posición de IMRV. El motor IMRV abre y cierra el IMRV utilizando varios engranajes. El sensor de posición de la válvula detecta el ángulo de apertura del IMRV.

    El IMRV tiene una ranura en su parte superior.

    Cuando el IMRV está cerrado, el aire fluye a través de una ranura hacia el cilindro desde el colector de admisión, de modo que se genera un flujo de aire dinámico o flujo de aire en el cilindro. El flujo de aire del tambor reduce drásticamente los depósitos de combustible dentro del puerto de aire de admisión y la superficie de la pared de combustión dentro del cilindro. Esto mejora la eficiencia de la combustión al aumentar la mezcla de aire y combustible y la turbulencia del flujo de aire.