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Posibles causas
Posibles síntomas
P207f Descripción
El sistema de postratamiento está equipado con dos sensores y módulos Nox. El sensor de NOx corriente arriba 1/1 está ubicado en el tubo descendente del codo del turbocompresor y está conectado permanentemente a un módulo de sensor de nox correspondiente montado en el lado caliente del bloque del motor. El NOx Sensor 1/2 está ubicado a la salida del catalizador SCR y está conectado permanentemente a un módulo de sensor Nox correspondiente que está montado en el riel del marco derecho. Los sensores de NOx y los módulos de sensor de NOx están calibrados entre sí y deben reemplazarse como un conjunto. Los dos conjuntos de sensor de NOx y módulo no son intercambiables. Los módulos de sensor de NOx son dispositivos inteligentes y se comunican con el módulo de control del tren motriz (PCM) sobre el enlace de datos J1939. Los módulos de sensor de NOx realizan sus propios diagnósticos internos y reportan fallas de funcionamiento al PCM. Los sensores de NOx se utilizan para controlar la eficiencia del catalizador SCR y del sistema de dosificación. los PCM iluminará la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) después de que el diagnóstico se ejecute y falle en dos ciclos de manejo consecutivos. los PCM apagará la MIL inmediatamente después de que el monitor se ejecute y pase.
